Wir haben ja das Gl\u00fcck ein ganz besonderes St\u00fcck Technik im Vereins-Fuhrpark zu haben: unseren eigenen Lanz Bulldog.
Etwas f\u00fcr Kenner und K\u00f6nner, ist das Ding ja nun wirklich nicht einfach zu fahren. Tats\u00e4chlich trauen sich zur Zeit eigentlich nur Nico und Michi das Trumm zu bewegen.<\/p>\n
Dabei ist das Fahren noch gar nicht die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung: vorher will das Ding gestartet oder besser gesagt – aufgeweckt – werden. Das ist eine Prozedur so \u00e4hnlich wie das Hochfahren einer Dampflok, es braucht also eine Menge gewusst-wie, einige helfende H\u00e4nde und viel Zeit und Geduld.<\/p>\n
Die helfenden H\u00e4nde waren schnell gefunden, jede Menge wissbegieriger Neugieriger auch und was das know-how betrifft hatten wir exklusive Unterst\u00fctzung vom Bodensee: Markus, DEN Lanz-Kenner in der Szene. Er hat sich extra mit seinem Mercedes Lastwagen (nat\u00fcrlich ein Oldtimer im perfekten Zustand) von Lindau aus auf den Weg zu unserer Vereinschupf gemacht um uns in die Geheimnisse der Lanz-Erweckung einzuweihen. Was dann auch perfekt gelungen ist: schneller als von vielen erwartet tuckerte und h\u00fcpfte unser Lanz so munter vor sich hin, dass Nico als vorsichtiger Bulldogfahrer ihn erst einmal rangiert hat, damit der Lanz nicht gleich bis in die Schlierach h\u00fcpft.<\/p>\n
Fehlten nur noch zwei Dinge f\u00fcr das erfolgreiche aufwecken: ausgiebige Bewegungsfahrten den Schopfgraben rauf und runter und eine deftige Brotzeit. Dann blieb nur noch die Frage, ob er sich auch wieder abstellen l\u00e4sst: am Besten mal an der Vereinsschupf vorbeischauen und h\u00f6ren, ob es noch tuckert!<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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